谷歌的旅游业入侵之路,反垄断诉讼能否还旅游业一个公平竞争的环境?

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谷歌的旅游业入侵之路,反垄断诉讼能否还旅游业一个公平竞争的环境?

近日,谷歌陷入一个反垄断官司,美国政府正式起诉谷歌滥用其在在线搜索和广告领域的主导地位。在现在的谷歌搜索中,输入任何航班,谷歌就会将自己提供的航班和票价信息置顶显示,不仅如此,用户甚至不需要点进网站,内容会直接在框内显示,对于谷歌的竞争对手而言,如果想要排在前面,只有唯一一种方式,那就是:支付广告费用,只是十分不合理的垄断行为。

在很早之前,谷歌的批评者和竞争对手都发出了警示,谷歌在不断将用户引导至自己的服务和产品,这给旅游行业等无数行业带来威胁,如果与谷歌竞争,就不得不向自己最大的竞争对手支付广告费用,这就是目前谷歌的现状。

谷歌的旅游业入侵之路

在2008年,谷歌就开始计划收购雅虎,但是被美国反垄断监督机构阻止,没有成功,但是即便如此,谷歌还是收购了互联网广告服务公司DoubleClick,在广告领域获得极大的增长,为之后的在旅游行业的霸主地位做了铺垫。

2010年时,谷歌的收入只有现在的1/6,在2010年7月时以7亿美元收购了ITA Software,这是一家为Hotwire、Orbitz和其他在线公司提供航班搜索服务,这家公司虽然规模很小,但是却在线上旅游市场中发挥十分重要的作用,为谷歌的航班搜索提供巨大的支持。而在这过程中,美国政府本有机会阻止谷歌,并且是已经知道谷歌一旦完成收购,就会减少消费者的选择,如果任由其发展,谷歌最终将会掌控整个市场,在这样的情况下美国政府仍然通过了批准了这次收购。

最开始的时候,谷歌也仅仅只是使用航班追踪工具初步涉及旅游业,提供简单的航班搜索功能,与其它旅游网站连接。但在收购了ITA之后,就可以在搜索结果中显示机票价格。在2010年10月,谷歌开始收购ITA不久后,Expedia的时任CEO Dara Khosrowshahi就表示,“互联网搜索巨头谷歌和航班搜索技术公司ITA的结合,让旅客和整个线上旅游行业表示担忧,消费者理应得到公开透明的信息,在线旅游企业的优劣应该由消费者而不是搜索引擎来选择。”

在Expedia任职的Emil Martinsek表示,他最担心的是谷歌推出新产品和新服务,打压其它非付费的航班搜索结果排名。事实也的确如此,在谷歌完成收购后的第六个月,就推出了Flights,无论用户何时何地搜索航班,Flights的结果都会在第一位。

美国38个州跨党派告谷歌违反垄断法

2020年12月18日,美国包括民主党和共和党在内的38个州同时起诉谷歌违反垄断法,这是可以媲美1998年对微软的官司。美司法部称,谷歌妨碍了公平竞争并操作广告市场,让消费者和小型企业别无选择。这是美国20年来最大的反垄断诉讼。在谷歌成为搜索引擎的代名词之后,几乎占据了美国本土90%的网络搜寻量,不断通过反竞争策略扩大其在广告领域的垄断地位,这就是直接导致了包括旅游业在内的许多行业无法在一个公平的环境下竞争。

面对诉讼,谷歌反驳:这是消费者选择的结果。谷歌的法务部直接表示:消费者之所以使用谷歌,是因为他们选择怎么做,而并非被迫选择或者找不到其他产品,最重要的是这次诉讼对消费者没有任何好处,只会使消费者的花费上升。这就是谷歌反驳的最关键的一点,谷歌所有的服务都是免费的,也是谷歌最大的反驳点。

这次反垄断诉讼对旅游业有什么帮助?

互联网已经渗透到人们生活的方方面面,各行各业不依靠互联网几乎无法生存,旅游业也同样如此,在谷歌垄断的时代里,许多小型企业的生存都会相对比较艰难,这次反垄断诉讼无论如何都会改善整个在线旅游环境,创造出一个公开透明的环境,保持竞争活力,激发更多的创造力,让各个企业都发挥所长。

而这此反垄断诉讼也是旅行社转型的好时机,在打破谷歌的垄断时,旅行社在线上会有更多的竞争机会,虽然距离这次诉讼案件结束还有一段时间,但是也必须提前做好准备,俗话说,机会是留给有准备的人,如果不提前最好准备,就算机遇来临,也无法将其把握住。旅优TripOptimizer就是一款专为旅行社系统的线上运营所做的系统,结合互联网、人工智能和大数据等科技,一个界面就能完成客户的查票、预定、出票、信息录入和数据统计等操作,在不同的系统上也可以完美运行,使用手机就可以随时随地跟进客户的订单状态,不必受到办公室的限制,AI人工智能还会根据客户的需求与喜好,推送客户可能喜欢的产品。

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这次对谷歌的反垄断诉讼是十分严重的一次,不仅仅是美国,在欧洲也有对谷歌的诉讼,这次诉讼即使谷歌胜诉,也是一定需要进行一些妥协,更何况谷歌胜诉的希望渺茫,谷歌的反驳仅仅只是决定妥协的程度,这对于大部分旅行社而言都是一次机遇,况且,从线下转至线上,所有旅行社也必须经历。

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