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CRM系統的全稱是客戶關係管理系統(Customer Relationship Management System),顧名思義,這是一個以客戶為中心設計的管理系統,與ERP系統有所不同,CRM系統的主要目的在於建立、發展、維護企業與客戶直接的關係,提高用戶的留存率,從而最大化增加企業的銷售收入,其中,dumbChat就是一個CRM系統。 CRM系統是什麼? 客戶關係管理系統,也就是CRM系統,是一種程序與資訊客戶組合的特殊模式,通過各個不同的渠道例如公司官網、社交軟件、電話、郵件等方式與顧客建立關係,從各個不同的角度了解客戶、區分客戶,讓企業能為顧客提供更好的產品或服務,滿足顧客的需求,提高顧客的忠誠度,同時讓企業更有效率找出潛在客戶,吸引更多新客戶。 CRM系統有哪些功能? 既然CRM系統有如此大的作用,那CRM系統是如何實現?這就要從CRM系統的各個功能中討論。與其他的系統一樣,CRM系統的種類也可以細分為許多不同的種類。 了解更多CRM系統分類:CRM系統要如何分類,都有什麼區別? 不同種類的CRM系統的功能有些差別,但作為一個為企業服務系統,CRM系統最終的任務只有一個,那就是直接支持企業的銷售管理。所以在核心功能上不同CRM系統也是有共同之處,大部分CRM系統的功能都是圍繞著以下四個方面: 客戶管理功能 客戶是每一個企業最為重要的組成部分,做好客戶管理可以直接提高銷售利潤,這也是每一個企業的最終目的,而CRM系統的客戶管理功能也時CRM系統最核心的功能,而這部分功能一般包括客戶跟進、客戶資訊記錄、客戶分類管理等等功能。 而dumbChat系統可以隨時給每一個可以添加不同的狀態,例如潛在客戶、新客、跟進中、以完成交易等等,方便客服人員對快速了解不同客戶的狀態;每一個可以也都會有獨立的資訊頁面,客服人員可以隨時查看這些資訊,也能對資訊進行添加修改;客戶標籤功能也能更好為客戶進行分類,同時dumbChat支持自定義標籤,客服人員可以自定義標籤的內容和顏色,同時還可以配合dumbChat的廣播群發功能,給不同的客戶發送不同的營銷資訊。 銷售管理功能 客戶管理系統,除了客戶以外,還有客服人員,銷售管理功能是CRM系統最重要的功能,直接關係到客戶的服務質量,CRM系統一般會通過一系列自動化功能,簡化客服的功能,加快客服的效率,提高服務質量。會細分為以下功能:多渠道功能、訂單管理、產品管理、自動化營銷功能。 dumbChat可以連接公司網站、WhatsApp、Facebook messenger、SMS、電郵等等,一個平台就可以同時與來自多個平台的客戶溝通交流,之後dumbChat也會加入更多其他渠道; 每一個交易成功後的訂單的資訊也都會保存在客戶的資訊裡,客服人員可以隨時查看該客戶購買過的產品或服務; dumbChat也可以直接將公司官網的所有產品一次性導入後台,客服人員可以通過快捷輸入的方式快速將產品資訊發送給客戶,不必一個個查找; dumbChat自帶自動回覆和聊天機械人功能,即使客服人員沒有上班,自動回覆功能和聊天機械人也可以解答客戶一些簡答的問題,對於一些比較複雜需要客服人員處理的問題也會有自動發送客服的上班時間,避免沒有及時回覆導致用戶覺不受重視; 如果需要廣播群發訊息,dumbChat也能做到,而且可以與標籤功能結合,給不同類別的客服發送不同的營銷訊息。 辦公管理功能 CRM作為一個讓多人同時使用的系統,必然也需要辦公管理功能,避免多人同時為一個客戶服務,而一些客服又沒能及時回覆,或者出現錯誤時,一些責任不明等情況出現等情況出現。 dumbChat支持多人使用,可以讓多個人同時共用一個賬號,也能同時登入多個不同的賬號,同時擁有委派功能和劃分不同權限,最高管理員權限可以查看所有對話記錄,而團隊權限可以查看委派給自己的電話號碼和WhatsApp對話,而最後客服功能,就只能查看委派給自己的對話。不同的權限劃分,管理也更加方便。 數據分析功能 最後是數據分析功能,這也是一個重要的功能,正所謂知己知彼百戰百勝,了解客戶,也能讓你做主更加正確的決策,整合所有的客戶資訊,對所有的客戶數據進行分析,讓你更了解自己客戶需求。 dumbChat可以收集整合所有的客戶數據,通過圖表直觀看出客戶的趨向,做出正確的決策,從而為公司爭取更多利潤。 點擊了解更多dumbChat功能

商旅在現代商業活動中已經是極爲常見,銷售、采購、員工訓練或公關事務等等都不可能在同一個地區就可以輕鬆解決的,商務旅游也勢在必行,經濟全球化讓差旅愈加頻繁,新冠疫情又讓商旅變得更加困難,商務旅游也變得更加複雜。規劃一個合格的差旅計劃也是一個讓企業頭疼的問題,如何規劃一個合格的商旅方案,下面就跟各位聊一聊吧。 規劃商旅方案的三個重點 一個優秀的商旅方案需要滿足商旅的需求,保證商旅的品質,同時還要盡可能減少旅游的成本,一個優秀的商旅方案要在這三個方面保持平衡。在規劃商旅的時候最主要要注意以下三個重點: 商旅的機票 商旅的第一項支出就是機票,在購買差旅機票的時候,常常會出現機票訂購太晚導致機票價格較高,或者符合需求的票種被買光了,機票購買錯誤等情況,這些都會產生一些不必要的額外開銷,浪費大量的時間成本。在購買機票的時候要格外注意。 商旅過程中的住宿交通 在抵達目的地之後,舟車勞頓,再加上可能水土不服,睡不好覺,影響工作效率。而一個更好的住宿條件也能讓員工更好休息,在後續的商業活動之後發揮更高的工作效率,所以在訂購酒店旅館的時候要多考慮這方面的問題。 商旅的管理整合 商旅有一個特點,那就是整個商旅的過程都會在企業的管理之下,所有的支出、商旅流程都要透明可見,具有高度的管理整合,這樣才能保證有效控制差旅的成本。 規劃商旅的三種方式 企業差旅經理自行規劃 自行規劃會非常花時間,差旅經理需要不停搜索每個航班和酒店,在衆多方案中尋找一個最符合要求的價格方案是十分困難的,而且如果差旅經理不夠細心,可能額會導致一些其他的問題,例如對目的地的防疫措施不夠瞭解,預定錯機票或酒店等等,而且最後確定的方案也不一定能夠滿足差旅人員的需求。 委托差旅管理公司(TMC)規劃 委托差旅管理公司規劃是許多企業使用的一種方式,將商旅的需求告知給差旅管理公司,他們會工具你的需求,規劃出一個完善的差旅方案,而且會將機票、酒店預定等等都安排好,即使出現特殊情況,也又有備用方案,但是這要額外支付差旅管理公司一筆委托費,越是完善的方案,委托費也會隨之提升。 通過在綫預訂工具(OBT)規劃 自行規劃太花時間而且不一定能找出最合適差旅方案,委托差旅管理公司價格有太昂貴。而在綫預訂工具(OBT)則是規劃差旅方案的最佳方式,OBT是一個可以協助企業差旅經理規劃差旅的工具,OBT會整合市面上所有的機票或酒店,各地的防疫措施等等,差旅經理不再需要在搜索引擎上不斷搜索浪費時間,只要使用OBT就可以輕鬆找到合適的航班或酒店,十分方便。 總結 一個成功的企業差旅,能夠擴展公司市場,讓員工開拓視野,促進企業成長,無論是對公司整體,還是對員工本身,都有十分積極的影響,但是一次差旅所花的時間金錢成本都不是一筆小數目,規劃一個合格的差旅方案也顯得更加重要。 【相關文章】 ➤ 傳統旅行社落後的舊系統該out了!change! ➤ 旅遊業疫症對策,四個政府資助計劃提升你的旅行社管理系統 ➤ 疫症下的旅遊crm系統(客戶關係管理)

在商務活動中,開源節流是十分關鍵的,而在疫情之下,商務旅游會出現許多公司都需要面臨的複雜問題,市面上也出現了許多工具,幫助公司差旅經理更好簡化工作流程,更好管理差旅的數據,但是疫情同時給差旅帶來了更多變化。 差旅的未來有哪些變化? 新冠疫情的出現打亂這個世界的旅游方式,未來商旅也會有許多改變,旅行者和管理者都要適應新的商旅方式。 傳統商旅將以不再適合現在時代 新冠疫情爆發之後,虛擬會議代替傳統商務旅游的情況會越來越多,這直接導致了商務旅游的減少,但是仍有一些商旅是不可避免的,參觀工廠、與供應商見面、向客戶推銷等等,都不是網絡虛擬會議能夠取代的,而且在到達目的地之後當地的防疫措施,都是旅行者和管理者需要考慮的問題。 商旅的過程會越來越複雜 在新冠疫情之前,商旅的申請過程本就十分複雜,這對於需要商務旅游的人員來説就已經是一件十分麻煩的事情,而在疫情爆發之後,疫苗護照、核酸檢測和隔離都將會添加到商旅之中,而且目的地可能還有一些特殊的防疫措施,這都在不斷增加商務旅游的複雜性,讓商務旅游的方案會愈加複雜。 商務旅游的數量會減少 商務旅游的複雜性增加,企業需要面臨更高的差旅預算,旅行者也需要花更多時間去去應對各地的防疫措施,直接導致商旅的時間和金錢成本變得更高,再加上虛擬會議能夠代替一部分的商務旅游,這就直接導致了商務旅游數量的減少。 需要更關注目的地的旅游風險 在過去,只要工作需要,可以隨心所欲預定航班,但是現在,企業和旅行者需要不斷評估目的地的旅游風險,如果突然爆發疫情,員工很有可能會被要求在當地隔離,這時候企業也需要指定緊急計劃,當發生緊急情況時,可以及時將員工遣返。 企業要如何制定差旅方案? 一個優秀的差旅方案需要在滿足差旅工作需求的同時,盡量節省旅游的成本,而疫情的爆發讓規劃差旅方案變得更加複雜,企業一般會通過差旅管理公司(TMC)或在綫預訂工具(OBT)設計差旅方案, 差旅管理公司(Travel Management Company) 如果企業不想自己規劃差旅方案,可以委托差旅管理公司幫忙規劃,企業只需將差旅的需求告知TMC,他們會將航班、接送、住宿,還有目的地的防疫措施等等都一起考慮,規劃出一個完善的差旅方案,旅行者只需按照TMC規劃的方案旅游即可。但是企業也需要支付TMC一筆委托費,這會使得差旅的金錢成本更高。 在綫預訂工具(Online booking tool) 在綫預訂工具(Online booking tool)一般是整合了航班、酒店住宿預訂的工具,只需輸入目的地,就可以出現在網絡上所有相關的航班和酒店,企業或者旅行者只需可以在上面選擇最好的航班和住宿選擇,而且OBT會收集世界各地的防疫措施,企業可以在上面輕易找到,方便規劃差旅方案。OBT既會讓員工輕鬆控制自己的差旅計劃,也能讓管理層隨時檢查旅游的過程,以保證旅游支出的透明度。 【相關文章】 ➤ 傳統旅行社落後的舊系統該out了!change! ➤ 旅遊業疫症對策,四個政府資助計劃提升你的旅行社管理系統 ➤ 疫症下的旅遊crm系統(客戶關係管理)

在計劃旅遊的時候,總是得不斷用谷歌查找不同航空公司的航班、酒店、旅遊的景點,還需同時兼顧旅遊路線,如果是公司差旅,則更加麻煩,還要在眾多選擇中找出價格、時間安排和路線最合理的方案,也不是一件容易的事情,需要花費大量的時間,而線上預訂工具(online booking tool)就是用於解決這個問題。 online booking tool是什麼? 線上預訂工具(online booking tool),也被稱為OBT,是一個基於互聯網的系統,會同時整合往返旅遊目的地的交通、酒店等,可以讓一些團體或個人能夠輕鬆預訂航班、火車、酒店等等,除了預訂功能,可以讓使用者查看商務旅遊支出的實時數據,為企業提供一種更加簡便、更透明的旅行方式。 為什麼要使用OBT? 對於經常要進行差旅的公司而言,在線預訂工具能夠簡化商務旅行,節省計劃商務旅遊的時間,提供一個更合理的差旅計劃,讓差旅經理在OBT上面選擇合適的交通方式和住宿,使差旅經理能夠在一定程度上控制員工的出差計劃,以達到控制差旅支出的目的。 使用OBT的好處 節省時間金錢 online booking tool可以將網絡上所有的機票或酒店的供應商都整合到一個系統裡面,差旅經理不需要在搜索引擎裡一個網頁一個網頁去查找,只要OBT裡,最快速度找到最合適最優惠的機票或酒店,節省的大量時間和金錢。 能夠個性化定制服務 不同時間不同企業的差旅要求也不盡相同,而OBT可以將旅遊方案全都列舉出來。差旅經理可以在其中輕鬆找到出一個符合要求的差旅方案。 隨時提供備用計劃 有時候在旅遊的時候,會因為一些特殊的情況需要改變計劃,例如航班延遲、出現機票超售等,這時候如果重新計劃旅遊方案,會十分花時間,而OBT則會隨時收集航班酒店信息,如果出現特殊情況,也能隨時提供一個備用旅遊計劃。 讓差旅更具靈活性 俗話說,計劃趕不上變化,在差旅的過程中,有時候會出現一些特殊情況。例如會議被取消、辦公室有一些緊急情況,需要盡快回去,這時候就要求差旅計劃需要有更高的靈活性,而線上預定系統可以讓用戶在眾多的交通方式和酒店中進行選擇,而且會保證如果用戶在計劃有所變化的時候,可以隨時取消酒店或航班。 總結 對於一家公司而言,集中的旅遊預訂流程為企業節省許多時間和金錢成本,而OBT為企業提供一個預訂商務旅遊的所有相關流程,為企業得差旅需求提供一個完美得解決方案,讓企業能夠以一個更加透明、便捷的方式去管理整個商務旅遊的過程,優化差旅的時間和成本。 【相關文章】 ➤ 傳統旅行社落後的舊系統該out了!change! ➤ 旅遊業疫症對策,四個政府資助計劃提升你的旅行社管理系統 ➤ 疫症下的旅遊crm系統(客戶關係管理)

有時候在坐飛機的時候,剛上飛機,一切準備就緒就等起飛,這時候機艙內卻響起了空服員的聲音,他們正在向乘客道歉,詢問是否有志願者乘坐下一個航班。明明都已經預定了機票,為什麼會出現乘客數量超過飛機座位數?這就是航空公司的常見做法「機票超售」。 什麼是機票超售「overbook」? 有時候,一些乘客會因為各種原因,沒有上飛機,改簽,而且有些是轉機航班,一旦這些航班延遲或取消,都會出現一些乘客沒能上機,導致出現空座現象。而航空公司為了避免經濟損失,確保飛機在起飛的時候沒有空座,會出售超過座位數的機票。而英國航空公司也承認,他們一年內會超售50萬個座位,導致2.4萬乘客不得不被迫下機。 如果出現飛機作為超員的情況,航空公司一般會先詢問是否有乘客願意當volunteer,就自願乘坐下一個航班,航空公司也會做出高額賠償,如果航班在第二天,也會負責volunteer的食宿問題。如果沒有volunteer,會先確保高級艙位和航空公司會員,在按票價,最低票價的旅客不能登機。 航空公司為什麼要超售? 超售最主要是為了應對乘客的no show行為,即買了機票卻沒有準時登機,而且一般來說,機票的改簽退的成本很低,一旦乘客在飛機起飛前改簽退,航空公司就得承受這部分損失。而超售既可以解決這個問題,又能讓航空公司賺更多的錢。 超售是否合法? 2017年4月9日,聯航快運3411號班機出現了一次暴力事件,在乘客都上飛機之後,聯航快運才發現乘客已經超過了座位數量,聯航快運的員工沒有座位,一名69歲的美籍華裔在登機就座之後拒絕將座位讓給聯航快運的員工,被航空警察強行拖拽住飛機受傷。在此次事件爆出後,機票超售的情況更廣為人知,人們不禁想問,機票超售是否合法?乘客在購買了機票之後卻無法準時上飛機,這讓機票超售看上去是是一種非法行為,然而機票超售卻是合法的。 對於航空公司而言,超售既可以不浪費任何的一個座位,賣出更多的機票;對於乘客而言,超售在一定程度上減少了機票的價格,如果不予許航空公司超售,乘客no show 的行為造成的損失會轉嫁到消費者上,這會導致機票的價格更貴。但這不意味著聯航快運3411號班機事件中航空公司的做法就是正確的!機票超售需要有一個前提,航空公司的服務和賠償要到位,對於航空公司而言,超售所帶來的收益遠遠大於給乘客的賠償,對於一些旅程不著急的乘客而言,合適的賠償再加上服務到位,完全可以接受乘坐下一個航班。 總結 不過對於航空公司來說,最好能夠避免出現飛機超員的情況,所以也會在超售機票上做仔細研究,從而獲取最高收益的同時減低超售帶來的影響,確保每個航班的最佳超售數量,對於一些特殊航班也會取消超售。 【相關文章】 ➤ 傳統旅行社落後的舊系統該out了!change! ➤ 旅遊業疫症對策,四個政府資助計劃提升你的旅行社管理系統 ➤ 疫症下的旅遊crm系統(客戶關係管理)

新冠疫情已經發生了一年多,消費者的行為也發生了很大的改變,旅遊經營者也需要改變思路,從旅客的需求出發,思考他們行為的變化,從而改變經營模式。 現在疫情已經在全球肆虐了一年多的時間,現在還有許多國家都還面臨著新冠病毒的威脅,疫苗已經開始普及但距離全球普及還有很長一段距離。可以預見的是,旅遊業的全面復甦還需要幾年的時間。在这种情况下,旅客一定會追求性價比更好的旅遊,在之後的幾年內,旅客會要求更高價值,更加靈活和安全的旅遊。 未來一段時間國內游將會是主流 世界各國的疫情一直一波三折,反復復甦。在這種情況下世界各地政府和人民都會將健康和安全放在首要位置,疫苗接種,適當隔離和保持社交距離都將會是控制疫情的利器,但不是所有的國家都可以完美做到的。目前僅有部分國家已經逐漸開放邊境,旅客也還需進行疫苗接種和核酸檢測,國際旅遊仍然會比較困難。在這種未來不確定的情況下,旅客都會選擇更加安全可靠的國內游。根據Airbnb分析網站AirDNA的數據顯示,在美國和阿聯酋的市場,遊客選擇國內游的趨勢十分明顯,各地旅遊經營者需要更加注重本地的國內游。 短租将更会是旅客更好的选择 在國際旅遊低迷的情況下,各地旅客紛紛選擇國內游。而且在疫情的情況之下,居家辦公也逐漸成為新的趨勢,這會是人們更加青睞短租。有數據顯示,2020年短租的預定量比2019年有所上升。而且在過去一年裡,短租平台的成為一個新的趨勢,行業標準和質量管控也會更加嚴格,各大酒店品牌也將也在朝著短租業進發。不僅如此,在疫情旅遊業低迷的情況下,也大大加快了短租業的信息化技術整合。這都將使得短租成為旅客更好的選擇。 數字化、衛生、健康將會主導整個後疫情時代 隨著大數據分析、雲端科技等信息技術的發展,這些技術在不斷滲透到每個人的生活裡,個人的旅遊體驗也不例外。疫情在給旅遊業帶來劇烈衝擊的同時,也是迫使旅遊業加快了數字化的進程,旅遊經營者更應注重數字化營銷,以適應不斷數字化的市場。 在疫情的衝擊之下,如今的旅客對衛生和安全比以往更加注重,研究表面,一個景點的衛生防疫措施,將會成為旅客選擇的重要參考,旅遊經營者在為旅客提供信息時,需要提供更多關於酒店、景點和交通等的清潔衛生情況,讓旅客有更加準確的預期,讓旅客更加安心。 疫情抑制了旅客對旅遊的慾望,這意味著當全球走出旅遊陰霾的時候,這個世界和旅遊業都將會有煥然一新的面貌,被抑制的旅遊慾望將會被釋放出來,屆時旅遊業將會迎來一個新的時代。 【相關文章】 ➤ 傳統旅行社落後的舊系統該out了!change! ➤ 旅遊業疫症對策,四個政府資助計劃提升你的旅行社管理系統 ➤ 疫症下的旅遊crm系統(客戶關係管理)

在全球旅遊業逐漸復甦的情況下,短租巨頭Airbnb為了避免可能會出現的房源短缺,採取了一系列的措施,推出一些新工具來鼓勵吸引更多房東,增加更多房源。而Booking CEO也表示,歐洲短租的成功是可以複製到美國市場的。現如今各大平台再短租行業都加大力度投資,而旅客在旅遊之時選擇短租的情況越來越多,短租究竟有何魅力? 短租與酒店有什麼區別? 在過去,人們旅遊時首選的住宿選擇都會是酒店。而隨著旅遊業的發展和人們觀念變化的影響之下,短租快速進入了人們的視野之中,短租和酒店有什麼區別? 首先是在戶型上,酒店的戶型是固定的,通常只有配套的臥室和洗手間,而短租的戶型有很多種,不僅僅只有臥室,客廳、廚房、衛生間都會比較齊全,甚至有一些別墅也會進行短租; 在房源上,酒店是企業運營,使得酒店的安全和質量有所保證。而短租一般會是中介和個人,少數會是從事短租的企業; 在價格上,在同等配套之下,酒店的價格先對會更貴一些。而且如果短租有確定時長,可能還會有優惠,而酒店除非是打折,不然一般都是固定價格; 在入住體驗上,酒店會有專門的人員進行房間的打掃和消毒,而且酒店相對會更加安全,而短租一般只會提供房子而沒有其他的服務。不過短租的設施會更加齊全,酒店是沒有辦法做飯的,而在短租中是有可能的。 旅客為何選擇短租? 隨著旅遊業發展,旅遊已經漸漸成為人們生活的一部分,旅遊的需求大不斷增長,旅客對旅遊的體驗也越加注重。 而且旅客對旅遊的觀念也在不停發生變化,越來越多人不會選擇傳統的跟團遊,而更加主張自由行; 不在滿足與普通的走馬觀花式的旅遊,而更加注重休閒、放鬆、娛樂的休閒度假旅遊,而酒店僅僅只是臥室和洗手間的配套已經無法滿足旅客的需求。 而且隨著綠色環保和分享經濟的影響,也越來越多人會將閒置的房屋分享出來,這些為短租業的熱潮提供的物質基礎。 就目前來說短租面臨的最大問題就是安全問題,與酒店相比,短租更多是個人房東和中介,短租市場的不成熟也造成了有些地方服務體驗差,騙局高發和住客人身安全問題。各地需要出台相關的政策來規範短租業務,使其有序發展,制定行業標準和房屋的質量管控措施等等,是旅客能夠更加安全放心入住。 【相關文章】 ➤ 傳統旅行社落後的舊系統該out了!change! ➤ 旅遊業疫症對策,四個政府資助計劃提升你的旅行社管理系統 ➤ 疫症下的旅遊crm系統(客戶關係管理)

世界旅遊組織發佈數據中顯示,去年全球入境遊客總人次較上一年減少 10 億人次,眾多旅遊從業者認為這是史上最糟糕年份。同時組織在聲明中謹慎預計新冠疫苗的推出或將在2021 年「使旅行緩慢正常化」,香港特區政府亦於 2 月份開展疫苗緊急使用計劃,或許令市民有信心外遊?  為此,香港人嘅機票格價網 Airbare 空搜網在網上進行了一項《新冠疫苗接種及外遊意願》調查問卷,本次調查共搜集近300 份回覆,其中 40-59 歲市民佔據 46%,男女比例接近一比一。 市民對疫苗信心不足 僅五成願意接種 調查顯示,在本次疫苗緊急使用中,願意接種的人佔比53%,男性接受程度相較女性多出 8%,40 歲以下接種意願(30.3%)明顯低於40歲以上人群(69.7%),這與年青人群接受社交網絡信息更多、對疫苗有效性和副作用顧慮更多有關。  對於不願接種的人群來說,顧慮最多的是“擔心接種異常反應”(42.9%),其次分別是“資訊不透明”(39.8%),“單純對疫苗感到抵觸”(9.5%),“自身為不宜接種疫苗人群”(7.8%),政府需公開更多數據,加大市民對疫苗的信任度。此外,有學者指出網絡問卷調查可能存在信息偏差,或需要在新冠肺炎大流行不同期間進行接種意願調查追蹤。 疫苗接種 3-5 個月後 仍謹慎外遊 自 2020 年初以來,市民外遊可能性愈發低下,而新冠疫苗接種計劃令不少人慢慢恢復信心。本次調查中,願意接種疫苗的市民接近八成選擇在接種疫苗之後有外遊計劃,一些受訪者甚至能接受因私而自費接種疫苗出境。  在旅行時間上,也許與目的地的接種情況有關視情況而定佔據半數以上,另有 33%受訪者明確接種疫苗的一個月或者3-5 個月後計劃外遊,僅有 4%受訪者十分謹慎會選擇在一年之後,仍12%受訪者可以不考慮目的地情況。新冠疫情使市民提高對衛生安全的重視,即使迫不及待外遊,亦會保持較為謹慎的態度。 「疫苗護照」為外遊關鍵 隨著全球範圍內開展大規模的疫苗接種,「疫苗護照」的概念正在得到越來越多的政府、行業的支持,藉此有望摆脱封锁、宵禁、旅行禁令等一系措施带来的负面影响。  現時世界各國陸續推出「疫苗護照」計劃,提高了新冠疫苗的接種率。如果未來疫苗成為通行證,市民接種疫苗意願將超過七成,香港或許可以達到世界衛生組織提出的形成群體免疫的條件。 由於去年人們沒有度假,所以不少人準備在今年好好地享受一下,對一些新奇的旅遊方式產生了強烈的需求。中國工程院院士鐘南山認為在未來新冠病毒會與我們共存很長一段時間,疫苗接種與否大概率會成為外遊的前提條件,一份國際疫苗接種證明將會成為旅行證件的增加項。  推薦閱讀>> Airbare空搜網:市民望接種疫苗3-5個月後可謹慎外遊 調查:市民望接種疫苗3-5個月後可謹慎外遊 

新冠疫情對全球的旅遊業造成巨大的衝擊,2020年成為了旅遊史上最糟糕的一年,各國間的人員流動幾乎停滯。數據顯示,全球旅客數量比起2019年減少了約10億人次,減幅高達74%,與旅遊相關的工作崗位消失了1億至1.2億個,全球國際旅遊收入損失了1.3萬億美元。疫苗也已經開始普及,現在全球接種人數超過4.8億人,各國也在陸續推出“疫苗護照”的計劃。 什麼是疫苗護照? 「疫苗護照」不是真正的護照,是記載著新冠疫苗接種等信息的憑證,之所以稱為護照,是因為要將此作為出入境的憑證,證明跨境人員的疫苗接種情況。 據「紐約時報」報道,「疫苗護照」是國頒發的證明持有者已經接種新冠疫苗的紙質憑證或者QR碼。讓接種疫苗的人群在一定程度上減少出入的限制,同時保證不會導致病毒的傳播,而且,「疫苗護照」還與持有者的電子身份信息和出行信息綁定。 【相關文章】 新冠疫苗空運的大蛋糕,是否會成為航空公司疫情陰霾下的曙光 「疫苗護照」對旅遊業的影響和面臨的挑戰 在理想情況下,「疫苗護照」可以為旅客的出行提供巨大的便利,在出國旅遊時旅客不再需要查詢各國防疫措施、準備各種健康證明,甚至免除核酸檢測和隔離,還可以確保旅客的健康安全,使跨國旅遊「正常化」,從而達到恢復全球經濟的效果。 在新冠疫情的肆虐之下,各國的旅遊業都受到了不同程度的衝擊,特別是新加坡、泰國以及歐洲等極度依賴旅遊業的國家,都希望能夠通過「疫苗護照」拉動旅遊業的復甦。可以預見,「疫苗護照」將成為各國恢復旅遊業的一大跳板。 儘管「疫苗護照」很可能成為全球旅遊業恢復正常的必要條件,但仍然有一些國家例如德國和法國就反對使用「疫苗護照」,在他們看來,要建立一個能在全球範圍內流通仍可的「疫苗護照」不是一件容易的事情,如何合理使用和設定規則也是眾口難調。僅僅只是在歐洲,各個國家間使用的疫苗和接種方式都不盡相同,不同國家間對「疫苗護照」的可靠性也有著很大的分歧,儘管歐洲的大部分國家都對「疫苗護照」的計劃表示支持,但是在具體細則上仍未達成共識。 除此之外,「疫苗護照」的出現也引發了公眾的擔憂,在英國政府的官方網站上,反對「疫苗護照」的請願已經超過20萬人,他們認為「疫苗護照」在人權和隱私數據保護方面存在嚴重的問題,而且「疫苗護照」的出現無異於強制人們接種疫苗,這對無法接種疫苗和不願意接種疫苗人士的出行造成影響,甚至會產生歧視等問題。在法國也有相似的顧慮,法國總統馬克龍就指出,「疫苗護照」對年輕人來說是不公平的,由於特定人群優先接種疫苗,這使得年輕人因為還沒有接種疫苗而被禁止旅行。 有媒體指出,如果「疫苗護照」在全球範圍內使用,那將會進一步加劇疫苗爭奪戰及疫苗分配不均勻帶來的不平等現象,疫苗接種率較高的國家在享受國際旅行時,接種率較低的國家公民在跨國旅行商還收到限制。 雖然在全球範圍內使用「疫苗護照」仍然困難重重,但一些關係親密或尋求共識的國家將率先認可雙方頒發的證明。 各國「疫苗護照」計劃推行進度 在各國看來「疫苗護照」的使用和普及將大幅度緩解新冠疫情給旅遊業帶來的衝擊,有利於全球的經濟恢復。目前已有多個國家陸續推出了「疫苗護照」的相關政策,並與航空公司、相關行業組織一起參與開發「疫苗護照」的應用程序,以推動「疫苗護照」的使用和推廣。其中最積極推行「疫苗護照」的國家也大多是國際熱門的旅遊地點,歐盟的「疫苗護照」就是由希臘、西班牙等旅遊大國在數月遊說之後提出的計劃。 從數據來看,希臘航空2020年入境人數比起2019年減少了72.5%;國內航班也下降了50%,在2020年僅接待了740萬名遊客,這對於旅遊業佔GDP五分之一的希臘來說是巨大的衝擊。如果「疫苗護照」正式推行,將會在一定程度上回復希臘 的旅遊業。希臘與多個國家積極商討「疫苗護照」的雙邊協議,重啟本國的旅遊業,其中包括英國、美國、加拿大、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭、中國、阿拉伯聯合酋長國等國家,希臘計劃在四月開始嘗試讓英國、以色列和部分歐洲國家旅客入境,在五月逐步增加免檢疫名單。 泰國在3月13日正式宣佈,泰國正計劃於已開始疫苗接種計劃的低風險地區達成「疫苗護照」的雙邊協議,「疫苗護照計劃將在3個月內成形」。在4月起只有疫苗護照的入境旅客隔離天數有望從14日降為7日,而且在3月21日為國內已經完成接種的人群頒發疫苗護照。不過泰國疫情中心的態度較為保守,其希望到10月在開放持有疫苗護照旅客入境,但同意接種過疫苗的旅客縮短隔離期。 數據顯示,冰島在2020年接待的旅客下降了75%,僅有不到50萬人次,使得冰島在2020年的GDP下降了6.6%。而在今年3月18日,冰島政府允許持有疫苗接種證明外國遊客在無需檢疫即可入境,不過接種的疫苗需要是獲得歐洲藥品管理局批准的疫苗。不僅如此,冰島還將從5月1日開始放寬對遊客的檢疫制度,到時要被判定為低風險的國家,持有新冠病毒檢測為陰性即可免於檢疫。 英國在前段時間宣佈,將考慮推出「疫苗護照」,讓公民可以在夏季自由旅行。澳大利亞也開始建立一個允許多國互相自由通行的「旅遊泡沫」,範圍包括新加坡、新西蘭和斐濟等等。 除了各國政府以外,一些國際航空公司也在積極為「疫苗護照」做準備,新加坡航空有限公司、阿联酋航空和卡塔尔航空與国际航空运输协会合作,測試国际航空运输协会推出的電子版「疫苗護照」,該係統會顯示乘客新冠疫苗接種情況和檢測記錄,同時可以顯示各地區的新冠疫苗檢測和接種要求。 總的來說,在各國的積極參與下,簽發「疫苗護照」並不困難,但真正的挑戰還是在跨國旅行之上,「疫苗護照」要正式生效,需要各個國家達成共識,獲得國際認可。雖然「疫苗護照」能在很大的程度上減少了檢疫的成本和時間,使跨國旅遊正常化,但一切的前提是建立在對疫情控制的充分信心之上。 【相關文章】 ➤ 傳統旅行社落後的舊系統該out了!change! ➤ 旅遊業疫症對策,四個政府資助計劃提升你的旅行社管理系統 ➤ 疫症下的旅遊crm系統(客戶關係管理)

在2021年1月26日,亞太目的地旅遊體驗平台KLOOK客路旅行(以下簡稱“KLOOK”)獲得2億美元的E輪融資,本次E輪融資在2020年下半年商討了近三個月之後,由汎亞太區投資公司Aspex Management思柏投資領投,紅杉資本中國基金、軟銀願景基金、經緯中國和博裕資本繼續跟投,據悉本次融資將會進一步用於加快周邊遊、國內市場的佈局和供應鏈的整合及數字化升級。 據環球旅訊統計,KLOOK自2014年成立以來,已經累計獲得超過7億美元的融資金額,在2018年8月和2019年4月都獲得了超過兩億美元的融資金額。 此輪融資將不會用於KLOOK本身的強項跨境遊,林照圍認為,過去六年裡KLOOK在跨境遊已經深耕到位,目前不會有太大的動作,「未來1-3年內將亞洲各市場的境內出行做好、提升了當地產品的多樣性後,這些產品和供應鏈也會成為未來目的地旅遊的優勢之一。」 加快周邊遊和境內市場的佈局 在疫情爆發之後,KLOOK在2-4月出現了大量的退訂單,營收幾乎是負數。在這段時間裡,KLOOK開始重新處理產品供應鏈,加快周邊遊和亞洲各市場的境內出行,主推微度假、租車等業務。數據顯示,在過去一年疫情最嚴重的時候,KLOOK新入駐的本地油活動就比去年同期增加了150%。林照圍認為,亞洲各市場的休閒消費和境內出行,尤其是酒店輕度假和戶外活動仍有很大的增長空間。 在去年年底開始,一些疫情的控制得比較好的地區開始漸漸開放市場,KLOOK的境內遊交易額也有了幾倍的增長,特別是內地、港澳台地區、日韓、新加坡等市場已經隨著防疫禁令的緩和,KLOOK的預訂量回到了疫情之前的水平。 在產品方面,KLOOK已經開始試圖將境外遊的需求落實在境內,例如滑雪、衝浪、潛水、海釣等年輕人普遍在出境之後才會玩的運動,不過境內的供應鏈還沒有被完全整合,KLOOK將通過此次融資將供應鏈和產品進行設計和研發,讓旅客樂意在境內就可以解決這些需求。 當然,KLOOK也是有許多競爭對手,疫情的爆發直接限制了國際上的跨境旅遊,主做境外遊的旅遊企業都開始向本地遊慢慢轉型,這也直接促進了本地旅遊資源的開發,KLOOK能否在這其中分一杯羹還是一個疑問。 即便如此,KLOOK依舊充滿信心,每個本地玩家的優勢地區都不太一樣,與OTA相比,KLOOK認為其本地團隊有著更高的靈活性,不僅如此,從出境遊轉型至境內遊需要大量經驗積累,這需要要大量的資金去度過這段探索其,KLOOK與其它企業相比有著更加雄厚的資金實力。 加倍投入數字化和加速營銷升級 數字化在現如今每一個行業都不可避免,KLOOK就開發了幫助商家處理預定和數字支付的SaaS軟件,截止2019年10月,KLOOK就已經超過1萬家商戶。在疫情期間,旅遊業受到重創的同時也加速了旅遊業數字化的進程,商戶對線上管理庫存、用戶接受程度等等都有所提高,在這期間,KLOOK就幫助2500多家商戶提供了數以百萬及的預定服務。在東南亞地區,KLOOK開始研發入園的硬件設施和線下零售終端,使便於景區的線上支付和票務管理。 KLOOK也早已開始幫助景區、目的地運營Facebook、Instagram、LINE、小紅書、抖音、知乎等平台,林照圍表示,這部分內容營銷的營收入佔據KLOOK整體收入的10%左右,隨著資金的投入和營銷升級,這部分在未來會到達30%左右,當然,營銷對流量獲取和用戶的認知會比營收更加重要。KLOOK還推出了商戶聯繫跟蹤系統,可以一鍵獲取全方位信息服務的「景點+」模塊,解決用戶在景點的各類問題,提高流量的轉化率。 KLOOK首席運營官王志豪表示:“我們正努力邁向在線旅遊業的下一個數字化飛躍。在過去,旅遊業的線上線下系統相當碎片化和零散,難以跟上後疫情時代的業務需求和在線化發展。自創立以來,KLOOK與萬千商家緊密合作,攜手解決運營服務上的痛點,服務更多旅客。E輪融資的強有力支持,意味著KLOOK能有更多的彈藥來加速我們的技術創新,賦能商戶和目的地,實現未來的增長。”。 由此可見,現在KLOOK的業務已經開始朝著B端傾斜,與其相比,C端生意的難度會更高,也更加不穩定,而且SaaS和B端業務一旦搭建起來,B端客戶會十分穩定可持續,毛利率也會更高,也因此在近幾年B端業務更受到投資方的歡迎。“不過,相比自己從零開始搭建這些業務,收購可能會是一個更輕鬆的方式。” 從市場上來看,這是一個相對飽和的市場,市面上有著許多代運營機構、MCN機構都會做直播、抖音等的運營,甚至一些OTA就擁有自己的MCN機構,這部分已經有了許多成熟的MCN機構。 KLOOK方面認為,其自身的優勢在於有著眾多的商家資源,目前KLOOK就可以為近萬家商戶提供內容營銷,不僅如此,各個地區的營銷團隊都來自當地,更加了解當地人的需求,可以由此提高交易的轉化率。 前期盈利不可強求,到一定規模是才會產生盈利狀態 在2020年疫情的衝擊之下,旅遊企業都受到了不用程度的損失,特別是目的地旅遊領域,市面上的企業不是以崩潰告終就是在需求轉型,疫情以來,就不斷有傳言,目的地旅遊平台出現各類問題,不僅資金流斷裂,還出現大規模欠債款的情況。 在2020年3月,Booking.com就被曝出裁減了40名員工,並在未來會與目的地在線平台Musement聯合運營,縮減自營目的地旅遊的比例。澳樂網因債務問題宣布徹底破產倒閉,任游網也被多家供應商上門討債。許多旅遊企業因這次疫情倒閉,大部分的轉型的方向都十分雜亂,沒有清晰的脈絡,導致大部分的企業沒能轉型成功,關門倒閉。 不過也有企業在這次疫情之中轉型成功並資本的青睞。2020年9月,KKday就獲得 Cool Japan Fund領投的7500萬美元融資,據了解,能夠獲得此次融資的最大原因有兩個,一是依賴於後疫情時代各地區的本地遊和周邊遊的逐漸復甦,二是KKday在疫情期間推出了目的地供應鏈管理系統,增強了供應鏈的運營效率和掌控程度,這與KLOOK的調整方向大致相同。 受疫情影響,目前目的地旅遊的情況還不是特別明朗,產品也過於碎片化,無法產生成規模的收益,不僅如此,KLOOK在目前要將目的地旅遊產生規模化的利益也不是一件容易的事情。對此,林照圍認為在目前盈利還是不能強求的,需要積累到一定的規模是才會產生盈利的能力和狀態。 KLOOK在疫情期間也已經推出了微度假、酒店預訂、出租車等業務,業務面也越來越廣,值得一提的是,2020年KLOOK平台的預定用戶中,就新增了50%的新用戶。也達到了盈虧平衡的狀態,再加上這次的融資,使得KLOOK可以擴大其業務和方向,朝著體驗活動的邊界不斷延伸,在未來還會不斷擴展業務。 對於KLOOK來說,從TOP級景點合作到更廣的商品覆蓋,貼合用戶需求的產品設計,都對供應鏈層面有著較高的要求。在跨境遊幾乎停滯的情況下,用戶需求也會不斷往國內回流,這也進一步使得本地遊、周邊遊的供應鏈不斷改進完善。 【相關文章】 ➤ 傳統旅行社落後的舊系統該out了!change! ➤ 旅遊業疫症對策,四個政府資助計劃提升你的旅行社管理系統 ➤ 疫症下的旅遊crm系統(客戶關係管理)

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