航空公司為什麼要機票超售「overbook」?是否合法?

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航空公司為什麼要機票超售「overbook」?是否合法?

有時候在坐飛機的時候,剛上飛機,一切準備就緒就等起飛,這時候機艙內卻響起了空服員的聲音,他們正在向乘客道歉,詢問是否有志願者乘坐下一個航班。明明都已經預定了機票,為什麼會出現乘客數量超過飛機座位數?這就是航空公司的常見做法「機票超售」。

什麼是機票超售「overbook」?

有時候,一些乘客會因為各種原因,沒有上飛機,改簽,而且有些是轉機航班,一旦這些航班延遲或取消,都會出現一些乘客沒能上機,導致出現空座現象。而航空公司為了避免經濟損失,確保飛機在起飛的時候沒有空座,會出售超過座位數的機票。而英國航空公司也承認,他們一年內會超售50萬個座位,導致2.4萬乘客不得不被迫下機。

如果出現飛機作為超員的情況,航空公司一般會先詢問是否有乘客願意當volunteer,就自願乘坐下一個航班,航空公司也會做出高額賠償,如果航班在第二天,也會負責volunteer的食宿問題。如果沒有volunteer,會先確保高級艙位和航空公司會員,在按票價,最低票價的旅客不能登機。

航空公司為什麼要超售?

超售最主要是為了應對乘客的no show行為,即買了機票卻沒有準時登機,而且一般來說,機票的改簽退的成本很低,一旦乘客在飛機起飛前改簽退,航空公司就得承受這部分損失。而超售既可以解決這個問題,又能讓航空公司賺更多的錢。

超售是否合法?

2017年4月9日,聯航快運3411號班機出現了一次暴力事件,在乘客都上飛機之後,聯航快運才發現乘客已經超過了座位數量,聯航快運的員工沒有座位,一名69歲的美籍華裔在登機就座之後拒絕將座位讓給聯航快運的員工,被航空警察強行拖拽住飛機受傷。在此次事件爆出後,機票超售的情況更廣為人知,人們不禁想問,機票超售是否合法?乘客在購買了機票之後卻無法準時上飛機,這讓機票超售看上去是是一種非法行為,然而機票超售卻是合法的。

對於航空公司而言,超售既可以不浪費任何的一個座位,賣出更多的機票;對於乘客而言,超售在一定程度上減少了機票的價格,如果不予許航空公司超售,乘客no show 的行為造成的損失會轉嫁到消費者上,這會導致機票的價格更貴。但這不意味著聯航快運3411號班機事件中航空公司的做法就是正確的!機票超售需要有一個前提,航空公司的服務和賠償要到位,對於航空公司而言,超售所帶來的收益遠遠大於給乘客的賠償,對於一些旅程不著急的乘客而言,合適的賠償再加上服務到位,完全可以接受乘坐下一個航班。

總結

不過對於航空公司來說,最好能夠避免出現飛機超員的情況,所以也會在超售機票上做仔細研究,從而獲取最高收益的同時減低超售帶來的影響,確保每個航班的最佳超售數量,對於一些特殊航班也會取消超售。

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